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　　随着新能源汽车市场持续扩大和市场渗透率不断提升，新能源汽车市场竞争格局正在发生深刻变化。新能源汽车技术不断推陈出新，新产品不断涌现，而动力电池技作为新能源汽车✅的核㊣心技术，已然成为了推动新能源汽车市场发展的主要动力。

　　新㊣年伊✅始，中国新能源产业继续高歌向前，不断推出新车型和新技术，为市场注入新的活力。1月13日，以“变革向新，勇毅前行”为主题的江铃集团新能源全球合作伙伴大会暨科技开放周㊣在江西南昌盛大开幕。当天，江铃集团新能源全新升级先锋轿跑车型羿驰05重磅发布，该车型搭载孚能科技超级软包SPS（Super Pouch Solution）（以下简称SPS）磷酸铁锂电池系统，在续航□□、补能□□、安全□□□□、空间㊣效能等多维度实现了性能突破，满足中欧同步安全“高标准”，开创了2025年动力电池领域创新技✅术配套的典范。

　　据介绍，羿驰05车型基于江铃羿平台升级㊣打造，依托SPS高安全磷酸铁锂材料体系电池系统，辅以先进热安全设计㊣和AI BMS，做到热失控后无热蔓延不起火，24小㊣时无明火；电池系统采用超高集成设计，依托SPS行业首创软包无模组方案轻量化□□□□、高灵活优势，电池系统厚度更低，体积更轻✅巧，车辆空间效能实现最大化；超高充放电倍率，解决补能焦㊣虑，提供澎湃动力，保障出行无㊣忧；先进的智能驾驶辅助系统和宽敞舒适的内部空间，为用户营造出安全□□、智能□□□、舒适的驾乘环境。

　　羿驰05的发布，是孚能科技SPS继量产供货吉利雷达地平线和埃安霸王龙的又一成功配套。从四驱纯电皮卡到SUV再到先锋轿跑，充分验证了SPS在多维度市场□□、多材料路线和多类别车型的超高适配优势和强大市场竞争力，赋能新能源汽车行业㊣快速发展。

　　在共创分享暨新品发布环节，孚能科技研发副总裁/研发院院长姜蔚然受邀出席共创战略发布仪式并致辞。

　　姜蔚然介绍，孚能科技与江铃集团新能源已深度合作十年。期间，孚能科技深度参与了江铃集团新能源E100□□□□、E200□□、EV3□□、GSE等10余款车型✅动力电池系统开发与配套，配套电池从CTM到SPS，从液态到固态，关系不断深化，合作不断多维。2023年，孚能科技还与江铃集团新能源合作开发了全球首辆钠电车型易至EV3参数图片），开启钠电车型新纪元，双方价值共创为新能源产业找寻到另一条可持续发展道路。

　　接下来，孚能科技将依托公司在固态电池领域丰富的技术储备和产业化经验，结合江铃集团新能源固态电池的推广计划，加快江铃集团新能源固态电池车型产业化，为市场和消费者提供面向未来的高能量□□、高倍率□□、高安全和低成本的固态电池车型。

　　此次活动的另一大亮点，就是孚能科技对外首次展示的全固态电池，吸引了活动现场众多参观者的兴趣和关注。

　　固态电池作为下一代电动汽车“终极”动力解决方案，正吸引全球车企□□□□、电池企业竞相布局。软包封装形式对固态电池有天生的契合度和友好性，能更好控制膨胀□□、延长循环周期。作为国内软包㊣龙头企业，孚能科技多年前就已布局固态电池技术研发和产业化，半固态□□、全固态电池产品研发和应用均处于行业前列，并获得了东风□□□、广汽□□□、吉利□□、低空经济领域头部客户及众多海外客户认可。此外，孚能科技SPS软包电池解㊣决方案也适配半固㊣态□□□□、全固态电池技术，这也为孚能科技在固态电池产业应用方面积累了长足优势。

　　本次亮相的孚㊣能科技硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，能量密度超过400Wh/kg，采用高镍三元正极和高硅负㊣极新能源汽车投放员，电芯循环稳定，同时全固态电解质的电芯✅安全性得到跃迁，顺利通过针刺□□□、剪切□□、热箱等测试方✅式，具备电芯层级热失控㊣自关断能力。孚能科技下一代固态电池产品（㊣500+Wh/kg）正在研发中，采用锂金属负极和高镍正极，电池工作压㊣力极低，将持续优化快充与循环寿命。

　　作为全球动力电池领军企业，孚能科技凭借优质产品驱动□□、技术㊣创新优势和全球化战略布局，正引领新能源行业的革新与发展。未来，随着全球电动化趋㊣势加速发展，孚能科技有望在全球动力电池市场占据更加重要的地位，成为推动新能源行业发展的重要力✅量。