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　　北京时间11月20日，蔚来汽车公布了2024年Q3财报，财报主要财务指㊣标表现如下： 1、汽车交✅付量：6.18万辆，其中㊣NIO品✅牌8.1万辆、乐道品✅牌832辆，同比增长11.6%，环比增长7.8%；

　　在万众瞩目中，鸿蒙智行旗下的享界S9于今年8月6日正式上市，这款被寄予厚望的旗舰轿车，对标宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等传统豪华燃油轿车，售价高达39.98万元至44.98万元。然而，如今回望，其市场表现却如同过山车般令人失望

　　导语 Lead 11月14日，在广州车展开幕前夜，上汽通用别克在广州香格里拉洒店举办了一场近500人参加的别克品牌家宴活动。多位媒体人感叹，已经多年没有参加如此规模的聚会，很多多年未见面的老朋友也在家宴上重逢

　　11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经✅历，从30年✅前小

　　▍印尼：销量领先东盟各国，实体展厅和经销商网络具重要意义 东盟汽车联合会（AAF）统计数据显示，2024年㊣1月至9月，印尼汽车总销量 633,218 辆，同比下降16.2%，销量㊣位居东㊣盟首位。其次㊣是马来✅西亚，销量594

　　广汽集团的2024年可谓是跌宕起伏，在自主和合资销量双双下跌的背景下，还多次陷入舆论风波。 最终，广汽集团一纸通告，宣布㊣将总部从广州CBD的广汽中心迁至番禺汽车城，将广汽传祺和广汽埃安两大自主车企的管理模式由战略管控转向经营管控，全力发展自主品牌，这也算是其对舆论风波的最终回应

　　导语 Introduction 超豪华品牌虽然享有极大的光环，但一个不容忽视的事实是，它们在中国的市场份额正在迅速缩减。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 “如果㊣它们不赚钱，我们就会把它们关掉

　　电车汇依据最新获取的终端销量数据统计显示，今年10月份国内新能源客车销量为3304辆，同比增长27%，环比增长3%。前10个月累计销量为24104辆，累计同比增长9%。 10月销量中，纯电动

　　作者沈天香 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbng㊣zs） 11月11日，中国汽车工业协会发布2024年10月销量数

　　11月8日，宝能汽车又发布了㊣下属子公司公章、营业执照遗失的公告。根据公告，深圳市宝能东江汽车投资有限公司，因管理不㊣当，公司公章、营业执照正副本不慎丢失，已在深圳商报刊登遗失声明（详见深圳商报2024年11月8日A6版），并同步在国家企业信用信息公示系统进行了公示

　　国内汽车市✅场的竞争，肉眼可见地加剧起来。 ©TMT星球原创 作者｜黄燕华 年底冲刺，车企们真“拼”了！ 「T㊣㊣MT星球」注意到，11

　　今日，乘联会发布了2024年10月新能源汽车销量数据，揭示了我国新能源汽车市场的强劲增长态势。数据显示，10月新能源乘用车市场零售119.6万辆，同比增长56.7%，环比㊣增长6.4%。今年1-10月累计零售832.7万辆，同比增长39.8%

　　二线合㊣资品牌逐渐淡出市场的几年，一线合资品牌仍然维持着强劲的市场竞争力。彼时很多人以为，一线合资品牌就此会一直优雅地活下去。但短短几年，一线合资品牌也显出了颓势。 近两年来，大众、日产和本田的在华合资公司销量悉数出现了下滑

　　长安、华为、宁德三大金主支持。 近日，上海联合产权交易所发文推介阿维塔增资项目，并提到阿维塔有在2026年上市的计划。在此之前，长安也多次表示阿维塔将会上市，但时间会根据销量和市场情况灵活调整。这次信息✅曝光，让阿维塔上市变得更具确定性

　　宝能陷入公章风波。11月8日，宝能㊣汽车发布了宝能汽车集团下属子公司的公章遗失声明。在声明中，深圳市宝能东江✅汽车投资有限公司称，因管理不当，公司公章、营业执照正副本不慎丢失，已在深圳商报刊登遗失声明（详见深圳商报2024年11月8日A6版），并同步在国家企业信用信息公示系统进行㊣了公示

　　图片来源：度哥 近段时间，大众汽车集团身陷裁员、降薪、关厂风波中。 据媒体报道，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德针对销量、降本、裁员等问题作出回应，其表示2024年和2025年将是集团转型的关键阶段，尽管面临不少挑战，但大众已为此做好了充分准备

　　根✅据乘联会最新发布的数据显示，今年9月进口超豪华品牌销量为471辆，同比下滑47%，今年前9个月，超豪华车累计销量为4762辆，同比下滑60%。 从整车进口量来看，整体也在下滑。9月汽车进口为5.5

　　在11月6日，宝马发布了其三季度财✅报，这也意味着德系豪华车三强三季度的财报均已经发布。从三季度来看，三家企业的业绩都出现了大幅度的下滑。在营收上，宝马下降最为厉害，但是在利润上来看，奥迪下降的最多

　　㊣日前，经济学人智库（EIU）发布了2025年全球汽车市场展望，指出2025年全球汽车市场将以更良性的方式增长，全球新车销量有望达到9720万辆，再创新高。电动汽车仍将是表现最佳的细分市场，销量有可能增长约16%，达到1940万辆

　　销量走低、发布会“撞车”天下闻，用来形容宝马（即“BMW”）如今的尴尬处境再合适不过。 11月✅2日，宝马在成都天府赛车场开展BMW M热血嘉年华活动，这也是宝马时隔5年再度举办该类活动

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3859字，阅读时间9分㊣钟 宣称“更的新能㊣源汽车”品牌，长城汽车旗下的欧拉，正用实际行动打脸他们的董事长魏建军

　　原本以为40万辆就是比亚迪的极限太阳井新能源待遇，没想到在刚过去的10月，比亚迪的月销量直接到了50万辆，这令整个行业感到震惊。在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城），还没有一家企业达到过这样夸张的市场地位。

　　“金九”过后，“银十”到来。或许是十一长假㊣㊣这个✅黄金消费✅期，让“银十”的含金量更胜“金九”。 刚踏㊣进11月，接连14家车企晒出了10月份的销量成绩单

　　“第三季度多家上市车企均出现净利润出现下滑的现象，但广汽集团下滑幅度最大。 ” @科技新知原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影 广汽连

　　Data Analysis of New Energy & Auto 关税手段无法改变企业竞争力。 本文共计：5465字 大约需要：25分钟㊣ “反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力

　　随着10月份一过，众多的新能源车企们，纷纷✅公布了10月份的销量。 不得不说，10月份这一个月，绝大多数的车企们，都是同比、环比大增长，形势一片大好，特别是比亚迪，创造了一个奇迹，一个月销量超过50万辆了，这也是自主品牌有史以来取的最好成绩

　　销量不断攀升，零跑汽车或许真要成“领跑”汽车了。 刚进入11月，零跑汽车就披露了10月的销量数据，数据显示，10月份零跑汽车交付达㊣38177台，同比增长109.7%。 拉长

　　不知不觉，又到一个新的月度交付大比。「金九银十」之下，各家车企销㊣量会不会更好？这是一个好问题。那么，我们开始。 01蔚来 蔚来10月交付新车20976台，连续6个月超2万台，这个势头很不✅错。2024年1-10月，蔚来共交付新车170257台

　　过完“金九银十”后，11月份将迎来广州车展，各家车企也是卯足了劲，将推出更多有竞争力的新车型。其中，有四款重磅的国产轿车即将来袭，个个都是“实力派”选手

　　近期，有关广✅汽本田飞度即将停产的传闻引起了广泛关注：“广汽不会再生产飞度了”“4S㊣店说这是最后一辆飞度了，不会再✅生产了”等传闻✅纷至沓来。然而，这些传言已被证实为不实消息，广汽本田高层明确答复，飞度车型不仅没有停产的计㊣划，而且仍在正常迭代中

　　李想今年将获得总计达 6.35 亿元的股权激励。 作者｜张文 编辑｜王彬 封面｜Unsplash ㊣三季度比去年多卖了 4.8 万台车，收入同比增✅加了 23.6%，车辆毛利率从上季度的 18.7%提升至 20.9%理想汽车仍然交出了一份超出市场预期的答卷

　　引言 2024年第43周（10月21日-10月27日）新势力销量榜出炉， 理想继续周销过万，继续霸榜，周销1.13万； 问界、零跑销量咬的✅的很紧，问界周销0.87万，零跑周销0.85万； 小米

　　毫无疑问，合资品牌正在遭㊣受前所未有的冲击，其中不少原本热销车也在短时间内滞销。乘联会数据显示，今年1-9月，主流合资品牌累计零售量为441.4万辆，同比下降17.1%。而同期，自主品牌销量达到了916万辆，同比㊣增长18.4%

　　从销量趋势来看，进入到2023年后国内造车新势力们的市场表现可以✅用“芝麻开花节节高”来形容了。 最新公布的销量数据显示，今年前9个月国内主流造车新势力大多数同环比销量都是呈增长趋势的

　　近期，宝马集团公布了第三季度销量数据。数据显示，其全球✅交付量为540,882辆，同比下降了13%。今年前三季度，宝马集团的累计交付量为1,754,158辆，同比下滑㊣了4.5%。在中国市㊣场，宝马的表现尤为不佳，销量同比暴跌29.8%，仅售出147,691辆

　　在汽车市场的激烈竞争中，凯迪拉克，这个曾经风光无限✅的二线豪华品牌，如今却陷入了前所未有的困境。销量的持续下滑，不仅让凯迪拉克的豪华梦碎，更让其在市场中的地位岌岌可危。 凯迪拉克全新XT5的上市，

　　在小型车市场风光一时的smart，如今却面临销量下滑的严峻挑战。为了寻求突破，smart不得不改变策略，推出更大✅尺寸的车型，试图以“大”来换㊣取市场份额。然而，这一转型之路线