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　　江淮集团昨日发文称，未来五年，江淮汽车将投入研发资金超过 200 亿元，推出 30 款以上智能新能源汽车产品，并围绕智能网联新能源的产业链，不断强化自主核心技术的掌握和开发的能力。

　　江淮汽车与华为合作的鸿蒙智行第四界定名“MAEXTRO 尊界”，其首款车型尊界 S800 将在㊣11月26日㊣下午 14:30 公开亮相。目前，相关工厂建设已基本完成，规划年产20万辆，未来将支持生产更多江淮华为合作车型。

　　“尊界”听起来充满科技感，又充满格调。而这款车最大的亮点，无疑是基于华为鸿蒙系统打造的智能座舱和驾驶体验。具体细节虽然还没㊣有完全披露，但可以确定的是，这款车将是江淮新能源汽车转型探索的重要里程碑。

　　在产品方面，江淮汽车打造了MPV专属架构，并推出搭载华为车机的旗舰车型瑞风RF8，混动产品综合续航最高1250km；小型车智能纯电“DI平台”首款㊣产品钇为3也已经上市。

　　就在不久的广州国际车展上，江淮汽车✅亮出了一张“大招”——“全域线控智慧构建”技术。这是一套跨域融合的系统，能够让车辆实现上下、左右移动与旋转的任意协控。听起来是不是太科幻？但不是遥远的未来江淮新能源车型，而是即将来临的现实。

　　类似技术的核心操纵线控为基础，通过系统间的无缝对接，让车辆在复杂的路况下也能实现更加精准和灵活的操纵。这不仅提升了驾驶安全性，也为无人驾驶并且提供了更多的可能性。从成型技术的直观可以看出，江淮汽车已经不再满足于“跟跑”，而是希望在关键技术上实现“领跑”。

　　除了技㊣术上的突破，江淮汽车在国际市场上的表现同样亮眼。今年2月，江淮汽车一次性向海湾㊣地区和中南美出口了1万辆电动车，这个数字有力证明了它在全球新能源汽车市场的重要地位。

　　回顾江淮汽车三十四年的“出海”历程，最初以汽车打开海外市场㊣的大门，后来逐步将乘用车、电动车等产品带向全球。而如今，江淮汽车凭借新能源和自动化技术的“双引擎”，正在成为中国汽✅车品牌走向世界的重要代表。

　　在全球汽车产业加速变革的今天，江淮汽车的每一步都踏得坚实又充满力量。从与华为合作打造高端智能，到技术创新✅引领未来，再到国际市场的不断拓展，江淮汽车用实际行动证明了自主品牌的力量。

　　未来，随着更多技术和产品的落地，以及全球市场布局的深入，相信江淮汽车将会带来更多惊喜。不管是标准化、技术创新，还是国际化发展，都以自己的方式奥鑫新能源科技，向世界展示中国汽车品牌的速度与力量。