新闻详情

　　新时代“中国之船”，汇聚着船舶建造、港口建设、远洋海运✅等各领域的不断进步，更彰显了中国经济的“系统升级”。这些年，中国开放的大门越开越大，主动拥抱经济全球化，撬动了更大发展空间

　　“早在16世纪下半叶，满载着丝绸✅和瓷器的‘中国之船’就远航拉美”“当下‘从钱凯到上海’已经成为秘鲁流行语，成为对‘中国之船’跨越500年的回响”……前㊣㊣不久，习主席在亚太经合组织工商领导人峰会上的书面演讲中，专门提到“中国之船”。

　　秘㊣鲁钱凯港开港后几天，“中国之船”再添新成员——具备全球海㊣域无限航区作业能力的首艘大㊣洋钻探船“梦想”号正式入✅列。

　　造出这样的世界级船舶，对新时代中国来说并不✅罕见。从国产航母到大型邮轮，从超大型液化天然气（LNG）运输㊣船到万米载人深潜器、极地破冰科考船、重型自航式绞吸挖泥船，中国已经具备船海产品全谱系总装建造能力，正从造船大国昂首迈向造船强国。在全球市场中，中国造船业的份㊣额已经连续14年蝉联✅第一。

　　拥有全球最大港口集群，自动化码头数量稳居世界首位；与100多个国家和地区建立航线联系，海运连接度居全球首位；拥有船队规模达到2.492亿总吨、跃居世界第二；港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量、内河货运量、内河通航里程等指标稳居世界第一……随着航运服务网络不断完善，中国已经成为世界最大船东国、具有重要影响力的水运大国。

　　从手机、服装✅到家电、新能源汽车，这些年，越来越多中国制造广受全球市场欢㊣迎。今年前10个月，我国外贸进出口总㊣值同比增长5.2%，国际市场✅份额持续增加。其中，承担了我国约95%对外贸易运输量的海运越发繁忙。穿梭往来于世界㊣各大港口，“中国之船”奔驰不息。

　　新时代“中国之船”，汇聚着船舶㊣建造、港口建设、远洋海运等各✅领域的不断进步，更彰显了中国经济的“系统升级”。

　　造船㊣是项“巨系统工程”，零部件多、供应链长、产业关联㊣度✅高。我国完备㊣的产业体系、强大的配套能力，为其发展提供了有力支撑。这些年，国产船用主机、船用锅炉、船用起重机、船用燃气供应系统等配套设备相继取得突破，又使既有优势进一步增强。

　　不只是造船，在港口㊣领域，我国已建及在建的自动化码头数量位居世界首位，自动化技术水平和应用规模总居国际前列。强大的“世界工厂”与巨大的“中国大㊣市㊣场”交汇，促成新技术新产品新应用加快落地，激荡起“中国之船”的澎湃动能。

　　“中方欢迎各方继续搭乘中国发展快车，同中国经㊣济共同发展”。这些年，从缩减外商投资准入负面清㊣单、颁布实施外商投资法、扩容自贸试验区，到相继举办广交会、服贸会、进博会等经贸盛会，中国开放的大㊣门越开越大，携手各国高✅质量共建“一带一路”，成为全球150多个国家和地区的主要贸易伙伴上海红岩汽车有限公司，为“中国之船”赢得了无限商机。

　　再看秘鲁钱凯港，这是南美首个智慧港口和绿色港口，也是中秘两国建设者几年间齐心协力的建设成果。它的开港，使秘鲁到中国海运时间缩短至23天。由此，中国“新三样”等产品将能够更快触达美洲用户，秘鲁的蓝莓、葡萄、牛油果也将更快走✅上㊣中国人的餐桌。

　　远隔重洋的万里跨越背后，是两国人民的合作夙愿，也是经济全球化的发展大势。世界百年未有之大变局中，中国接续书写着经济快速发展和社会长期稳定两大奇迹新篇章，发展了自己，也造福㊣了世界，为世界经济注入更多确㊣㊣定性、稳定性、正能量。

　　背㊣靠强大的祖国，拥抱蔚蓝的大海。新时代“中国之船”，正扬帆起航、乘风破浪，驶向更加美好的未来……

　　版权声明：凡注明“来源：中国西藏网”或“中国西㊣藏网文”的所有作品，版权归高原（北京）文化传播有㊣限公司。任何媒体转载、摘编、引用，须注明来源中国西✅藏网和署著作者名，否则将追究相关㊣法㊣律责任。

　　河北以“共享车间”为抓手，打造㊣一系列共享平台，让中小企业抱团向精细化、专业化转型升级，助力县域特色产业集群高质量发展。[详细]

　　自2021年底通车以来，老中铁路促进了老挝贸易和旅游业发展，显著改善了老挝当地人的生活。[详细]

　　据中国国家博物馆最新统计，截至11月28日，国博累计观众接待量6309187人次。国博还计划引进“乌菲齐馆藏美第奇家族珍藏展”“列宾特展”“宇宙编年史——艺术与科学沉浸式展览”“沙特现当代艺术展”“意大利文物精品展”等国际展览项目，向俄罗斯、意大利、希腊、卡塔尔等国㊣推✅出“食味㊣中华——中华古代饮食文化展”等国博✅展览。[详细]

　　互联网新闻信息服务许可证：违法和不良信息举报电话互联网宗教信息服务许可证：京（2024）0000004